Les actualités
d'Aprotec

Nous sommes très honorés d’avoir un article sur Aprotec dans le magazine Auto Heroes édition Déc 25 – Jan 26 pour partager notre passion des véhicules historiques, young timer. « AUTO HEROES », c’est un magazine à part, au concept unique pour les amoureux de la Presse automobile vintage et des beaux objets proche du « Bookazine […]

Nous avons eu l’honneur d’avoir un article sur la société dans la rubrique « La vie des pros » dans le magazine LVA (La Vie de l’Auto). LVA est le magazine de référence du monde des véhicules historiques en France. L’article partage l’actualité de la société et notamment l’obtention du label EPV (Entreprise du Patrimoine Vivant).  

Nous aurons le plaisir de vous retrouver pour la nouvelle édition d’Epoqu’Auto à Lyon, du 7 au 9 Novembre 2025. Rendez-vous au Hall 3 – Stand L8 pour partager notre passion, échanger avec notre équipe et découvrir nos dernières nouveautés.  

Notre savoir-faire pour la fabrication de pistons a été mis en valeur par l’obtention du label EPV (Entreprise du Patrimoine Vivant) lors du 1er semestre 2025. Aujourd’hui c’est un autre pan de l’activité d’Aprotec et de son équipe qui est récompensé : le Fabriqué en France. Un jury national composé d’acteurs institutionnels, économiques et de […]

Après l’obtention du label EPV (Entreprise du Patrimoine Vivant) en juillet dernier, nous sommes aujourd’hui très honorés de rejoindre le réseau de partenaires OFFICIELS pièces détachées pour #TheOriginalsRenault Garage mené par Cédric Coste. Aprotec apportera l’ensemble de son savoir-faire sur la fabrication de pièces moteurs SUR MESURE (pistons, chemises, soupapes, guides de soupapes, joints de […]

Nous sommes fiers de partager l’annonce de l’obtention du label EPV (Entreprise du Patrimoine Vivant) décerné par le ministère de l’économie. Le label est une distinction française attribuée par l’État Français, qui reconnaît l’excellence des savoir-faire artisanaux et industriels. Pour Aprotec, ce savoir-faire ancestral prend racine avec l’histoire des pistons Bretille, repris en 2004.   […]

Nous célèbrerons nos 20 années de passion. Rejoignez-nous à l’occasion du Epoqu’Auto à Lyon, du 8 au 10 Novembre 2024. Rendez-vous au Hall 3 – Stand L8 pour partager notre passion, échanger avec notre équipe et découvrir nos dernières nouveautés.

APROTEC France poursuit ses investissements, sur son site de production Grenoblois. Acquisition d’un centre de tournage HAAS ST20Y équipé d’une tourelle de dernière génération BMT65.

APROTEC France poursuit ses investissements, sur son site de production Grenoblois. Acquisition d’un centre de fraisage HAAS VF2 (3 axes). Equipée de diviseurs de dernière génération TRT160 pour intégrer les 4 et 5ème axes continus.

APROTEC France poursuit ses investissements et fait l’acquisition d’une machine de Gravure Laser SIC lentille de 160 x 160.

Début 2018, nous avons intégré sur notre site de production de Pont de Claix en Isère (38), un B.E. Egalement, notre société s’équipe de machines de production spécifique 5 Axes. Ces développements nous ont permis de créer une Nouvelle Gamme de Pistons Racing et V.H.C (Véhicules Historique de Compétition). Cette nouvelle gamme est commercialisée sous la […]

APROTEC France se dote d’un centre d’usinage HASS VF3 (3 axes). Equipé d’un diviseur TR210, rapportant les 4 et 5ème axes en continu.

Depuis la création d’APROTEC en Mars 2004, nous avons toujours conservé une unité de production en Rhône-Alpes.

Mise en ligne de notre site Internet concernant nos activités industrielles. www.aprotec-industry.fr

Réorganisation de notre unité de production et notamment remise en place d’un atelier à Pont de Claix, ayant pour objet la fabrication de pistons à l’unité et prototype.

Signature définitive du rachat de BRETILLE Piston !

Développement et mise en application de traitement anti-usure et anti-frottement sur une monoplace Reynard 95D moteur BMW 1600cc.

Mise en place d’un contrôle qualité au sein des unités de production et certification ISO de ces mêmes usines.

Aprotec Industry développe et fournit dorénavant des pistons de compresseur embarqués notamment sur les T.G.V, et autres applications ferroviaires : métro, tramway.

Transfert d’une partie de notre unité de production sur l’usine de notre partenaire au Portugal, en intégrant en même temps, l’ensemble des techniques liées a la production des pistons, chemises, axes…